[实用新型]汽车电动玻璃升降器耐久性试验控制台无效

专利信息
申请号: 200820099960.8 申请日: 2008-09-10
公开(公告)号: CN201302517Y 公开(公告)日: 2009-09-02
发明(设计)人: 黄祯祥 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M19/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种汽车电动玻璃升降器耐久性试验控制台,该试验台包括上升气缸、下降气缸、上升电磁阀、下降电磁阀、上升时间继电器、下降时间继电器、空气开关,油水分离器,通过设置上升时间继电器和下降时间继电器的循环时间,从而使所述上升汽缸和所述下降汽缸按照规定时间控制汽车电动玻璃升降器开关按键动作交替进行,从而实现对汽车电动玻璃升降器的耐久性试验。本实用新型解决了不能对整个汽车电动玻璃升降器进行耐久性试验的问题。可对正在开发的新车型和已开发出的车型的电动玻璃升降器进行耐久性试验和对设计的汽车电动玻璃升降器的可靠性进行验证。
搜索关键词: 汽车 电动 玻璃 升降 耐久性 试验 控制台
【主权项】:
1、一种汽车电动玻璃升降器耐久性试验控制台,该试验控制台包括上升气缸、下降气缸、上升电磁阀、下降电磁阀、上升时间继电器、下降时间继电器、延时头、空气开关,油水分离器;其特征为:所述上升气缸与上升电磁阀通过气管相连,所述下降气缸与下降电磁阀通过气管相连,并通过一个三通接头将所述上升电磁阀、下降电磁阀和油水分离器通过气管相连,所述油水分离器外接高压气;所述上升时间继电器的输入端通过空气开关分别连接到交流电源的相线和零线上,上升时间继电器的输出端为一常开触点,该常开触点闭合后,所述上升时间继电器的输出端与所述上升时间继电器连接到电源相线的输入端相连,所述上升电磁阀的两个电极分别与所述上升时间继电器的第一输出端和上升时间继电器连接到电源零线的输入端相连;所述下降时间继电器的一输入端通过一个延时头与所述上升时间继电器连接到电源相线的输入端相连,下降时间继电器的另一输入端与所述上升时间继电器连接到电源零线的输入端相连,下降时间继电器的输出端为该下降时间继电器的一个常开触点,所述下降电磁阀的两个电极分别与所述下降时间继电器的输出端和下降时间继电器连接到电源零线的输入端相连;所述上升时间继电器对上升电磁阀进行换向控制,进一步通过所述上升电磁阀实现对上升气缸的下行和回位控制,上升汽缸下行对汽车电动玻璃升降器开关的一端按键动作,实现电动玻璃升降器的上升;所述下降时间继电器对所述下降电磁阀进行换向控制,进一步通过所述下降电磁阀实现对下降气缸的下行和回位控制,所述下降气缸下行对汽车电动玻璃升降器开关的另一端按键动作,实现电动玻璃升降器的上升;通过分别设置上升时间继电器、下降时间继电器的循环时间和延时头的延时时间,使所述上升汽缸和所述下降汽缸按照规定时间控制汽车电动玻璃升降器的上升和下降,从而实现对汽车电动玻璃升降器耐久性试验。
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