[实用新型]一种汽车横梁搭接结构无效
| 申请号： | 200820100012.1 | 申请日： | 2008-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201268336Y | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 向杰;张海清;刘光英;张成勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车横梁搭接结构包括横梁和左右纵梁，所述横梁断面为U形，横梁两端通过搭接边与左右纵梁交叉焊接成H形；所述横梁两端部呈逐渐增大的喇叭形，端部边缘形成两个对称的翻边搭接边和一直边搭接边，两翻边搭接边搭接在左右纵梁的内侧面即以汽车坐标系为准的Z方向平面上，直边搭接边搭接在左右纵梁的上表面即以汽车坐标系为准的X方向平面上。本实用新型能很好的解决车体结构中“H”型搭接结构对力的传递效果和零件搭接根部应力集中引起的焊接边和零件搭接边根部工艺切口易开裂的现象，保证结构的整体强度和刚度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 横梁 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车横梁搭接结构，包括横梁和左右纵梁，所述横梁断面为U形，横梁两端通过搭接边与左右纵梁交叉焊接成H形；其特征在于：所述横梁两端部呈逐渐增大的喇叭形，端部边缘形成两个对称的翻边搭接边和一直边搭接边，两翻边搭接边搭接在左右纵梁的内侧面即以汽车坐标系为准的Z方向平面上，直边搭接边搭接在左右纵梁的上表面即以汽车坐标系为准的X方向平面上。
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