[实用新型]摇篮式摩托车车架前体总成无效
| 申请号： | 200820100185.3 | 申请日： | 2008-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN201268367Y | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 徐跃进;崔高洋;伯勇 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K19/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云;方 洪 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摇篮式摩托车车架前体总成，上、下连接管均呈左右对称布置，两根上连接管的前端向内收折后焊接在车头立管上，上连接管的后端与连接板相焊接，左、右两块连接板的顶端共同支撑油箱后安装支架，所述下连接管的前端向内收折后也焊接在车头立管上，下连接管的后端与连接板相焊接，在所述位于同一侧的上、下连接管之间焊接加强管，所述位于同一侧的两相邻加强管与上连接管或下连接管之间围成三角形。本实用新型具有构思巧妙、结构简单、实施容易、稳定性好，抗压抗拉强度高等特点，它能始终保持原有的外形，使用寿命有保障。 | ||
| 搜索关键词： | 摇篮 摩托车 车架 体总 | ||
【主权项】：
1、一种摇篮式摩托车车架前体总成，包括车头立管(1)、上连接管(2)、下连接管(3)、连接板(4)、油箱后安装支架(5)和加强管(6)，其中上、下连接管(2、3)均呈左右对称布置，两根上连接管(2)的前端向内收折后焊接在车头立管(1)上，上连接管(2)的后端与连接板(4)相焊接，左、右两块连接板(4)的顶端共同支撑油箱后安装支架(5)，所述下连接管(3)的前端向内收折后也焊接在车头立管(1)上，下连接管(3)的后端与连接板(4)相焊接，在所述位于同一侧的上、下连接管(2、3)之间焊接加强管(6)，其特征在于：所述位于同一侧的两相邻加强管(6)与上连接管(2)或下连接管(3)之间围成三角形。
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