[实用新型]一种生产轿车通道内板的反拉深模具无效
| 申请号： | 200820100202.3 | 申请日： | 2008-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN201279550Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 吴国军;陈罡 | 申请（专利权）人： | 广州普什精密模具有限责任公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 涂 强 |
| 地址： | 510630广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种生产轿车通道内板的反拉深模具，包括有上模、下模，下模包括有凸模、压边圈、设置在压机上的气垫顶杆，其特征在于：上模包括有固定凹模和活动凹模，固定凹模上设置有边缘成形区和边缘成形区围成的中心成形区域，设置在活动凹模上的中心成形区活动地穿过中心成形区域并与下模上的凸模相对应，活动凹模一端与氮气弹簧相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 生产 轿车 通道 反拉深 模具 | ||
【主权项】：
1. 一种生产轿车通道内板的反拉深模具，包括有上模(1)、下模(2)，下模(2)包括有凸模(3)、压边圈(4)、设置在压机上的气垫顶杆(5)，其特征在于：上模(1)包括有固定凹模(6)和活动凹模(7)，固定凹模(6)上设置有边缘成形区(8)和边缘成形区(8)围成的中心成形区域(9)，设置在活动凹模(7)上的中心成形区(10)活动地穿过中心成形区域(9)并与下模(2)上的凸模(3)相对应，活动凹模(7)一端与氮气弹簧(11)相连。
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