[实用新型]一种弯梁摩托车的尾架无效
| 申请号： | 200820100345.4 | 申请日： | 2008-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN201283966Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 刘彦;梁广源 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J7/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏 洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及弯梁摩托车的尾架，由后梁管和两根斜撑管组成，后梁管前端与主梁管焊接，斜撑管联接在主梁管与后梁管之间，在后梁管的左右两根管材之间焊接有横管，两根斜撑管的后端与横管焊接，使斜撑管通过横管与主梁管联接，后减震安装座同时焊接在后梁管和斜撑管上。该种尾架具有较高的刚度和强度，也提高了摩托车车架的整体刚度和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种弯梁摩托车的尾架，由后梁管(1)和两根斜撑管(4)组成，后梁管前端与主梁管(2)焊接，斜撑管联接在主梁管与后梁管之间，尾架上设置有后减震安装座(3)，其特征在于：在后梁管的左右两根管材之间焊接有横管(5)，两根斜撑管的后端与横管焊接，使斜撑管通过横管与主梁管联接，后减震安装座同时焊接在后梁管和斜撑管上。
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