[实用新型]三轮或四轮摩托车的挡位操控装置无效
| 申请号： | 200820100409.0 | 申请日： | 2008-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201325572Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;赵大庆 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400052重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种三轮或四轮摩托车的挡位操控装置，包括安装座、操控杆、横轴及支板，支板通过连接轴可转动的装配在安装座上，横轴的两端分别与安装座和支板之间为球关节轴承连接，操控杆在靠近下端处与横轴固定相连，在连接轴上于支板和安装座之间套有扭簧，扭簧的两根支脚抵靠在横轴上，操控杆的下端部连接用以前进换挡的拉索或软轴，支板的一端则连接用以倒挡的拉索或软轴。本实用新型将倒挡与前进方向的换挡功能集中在一个装置上，按照设计规程直接用手扳动操控杆就能完成所有挡位切换，且操控杆必须在空挡位置才能挂倒挡，这种结构可使操作方便、迅速、安全、省力，更符合普通人的操作习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 操控 装置 | ||
【主权项】：
1.一种三轮或四轮摩托车的挡位操控装置，其特征在于：包括安装座、操控杆、横轴及支板，支板通过连接轴可转动的装配在安装座上，横轴的两端分别与安装座和支板之间为球关节轴承连接，操控杆在靠近下端处与横轴固定相连，在连接轴上于支板和安装座之间套有扭簧，扭簧的两根支脚抵靠在横轴上，操控杆的下端部连接用以前进换挡的拉索或软轴，支板的一端则连接用以倒挡的拉索或软轴。
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