[实用新型]一种汽车液力变矩器有效
| 申请号： | 200820100412.2 | 申请日： | 2008-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201288801Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 朱建华;古兴生;吕浩;侯天强;林性平;王林 | 申请（专利权）人： | 重庆红宇精密工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24;F16H41/26 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 | 代理人： | 胡正顺 |
| 地址： | 402760重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车液力变矩器，涉及闭锁式汽车液力变矩器的结构。本实用新型的液流循环圆由泵轮总成和涡轮总成及导轮总成构成，其形状为泵轮外环四段和涡轮外环三段不同半径的圆弧相切构成非对称扁圆形，并对泵轮和涡轮及导轮三个叶轮的进、出口叶片角进行协调设置。本实用新型具有结构合理，改善了液流循环圆内的液体流动性能，满足了与排量为1.3L发动机匹配需要，传动效率提高到86～88％等特点。本实用新型可广泛应用于多档位自动变速器轿车中，特别适用于排量为1.3L发动机轿车中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液力变矩器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车液力变矩器，其液流循环圆由泵轮总成(1)和涡轮总成(2)及导轮总成(3)构成，导轮总成(1)的泵轮外环(1-1)和涡轮总成(2)的涡轮外环(2-1)均设置为非对称扁圆形，其特征在于泵轮外环(1-1)的非对称扁圆形由四段不同半径的圆弧(RB1～RB4)相切构成，其四段圆弧(RB1～RB4)之间的半径比为1.42：1.78：0.9：1，涡轮外环(2-1)的非对称扁圆形由三段不同半径的圆弧(RT1～RT3)相切，其三段圆弧(RT1～RT3)的半径比为0.77：1.65：1。
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