[实用新型]带制动器的变桨减速器

摘要

本实用新型公开了一种带制动器的变桨减速器，变桨减速器的输入轴一端从上箱体顶面伸出，在上箱体的上方设有制动器，在制动器外，罩有与上箱体固定的制动箱盖；该制动器包括在输入轴伸出段上固装的旋转盘，在旋转盘的中心套上依次套有弹簧片和摩擦片，所述弹簧片固定在圆盘的端面上，所述摩擦片具有磁性且通过内花键齿滑套在中心套的外花键上，在摩擦片的下方，有静止环固定在上箱体的顶面。本实用新型具有减速和制动的双重功能，而且结构紧凑，体积小，节省了风力发电机壳体内的安装体积、减轻了整机重量；此外，制动器设在变桨减速器一端，拆装方便。

主权项

1、一种带制动器的变桨减速器，包括一端为上箱体(2)的变桨减速器(1)，上箱体(2)中装有输入轴(3)，其特征在于：所述输入轴(3)一端从上箱体(2)顶面伸出，在上箱体(2)的上方设有制动器(4)，在制动器(4)外，罩有与上箱体(2)固定的制动箱盖(5)；该制动器(4)包括输入轴(3)伸出段上固装的旋转盘(6)，旋转盘(6)由中心套(6a)和中心套(6a)一端的圆盘(6b)构成，在旋转盘(6)的中心套(6a)上依次套有弹簧片(7)和摩擦片(8)，所述弹簧片(7)固定在圆盘(6b)的端面上，所述摩擦片(7)具有磁性且通过内花键齿滑套在中心套(6a)的外花键(6c)上；在摩擦片(7)的下方、旋转盘(6)的中心套(6a)下部还空套有静止环(9)，静止环(9)的下端固定在上箱体(2)的顶面，在静止环(9)的上端面与摩擦片(7)之间留有间隙，该静止环(9)的内部装有线圈，线圈通过导线(10)与控制线路相连，当线圈通电后静止环(9)能产生磁场并排斥开摩擦片(7)。