[实用新型]摩托车车架悬挂与后斜撑管安装结构无效
| 申请号： | 200820100516.3 | 申请日： | 2008-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201305084Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 刘彦;胡修强;甘松涛 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K25/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车车架悬挂与后斜撑管安装结构，所述后斜撑管下端为扁平结构，悬挂外表面设有凹槽，后斜撑管下端位于凹槽内与凹槽焊接固定。本实用新型采用下凹焊接组合后，后斜撑管与悬挂组合处形成沟槽状，焊接熔合度更好，结合面积更大，增加了后斜撑管与悬挂的焊接强度。悬挂下凹后，相当于在悬挂内侧形成了加强筋，因此能够进一步改善平叉轴管处悬挂的强度。同时，悬挂下凹后，悬挂外表面平面面积减小，小面积平面和成形状态可抵消部份悬挂与发动机所产生的共振。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 悬挂 后斜撑管 安装 结构 | ||
【主权项】：
1、摩托车车架悬挂与后斜撑管安装结构，所述后斜撑管下端(6)为扁平结构，后斜撑管下端(6)以焊接方式固定于悬挂外表面，其特征在于：所述悬挂外表面设有凹槽(3)，后斜撑管下端(6)位于凹槽(3)内。
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