[实用新型]多功能快速破碎机的热管理冷却装置无效
| 申请号： | 200820100643.3 | 申请日： | 2008-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN201292497Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 梅全亭;杨建勇;梅岩;曹琦;王建国;邓安仲;史亮;齐晓瑞;杨虎;任敬安 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军后勤工程学院 |
| 主分类号： | E01C23/12 | 分类号： | E01C23/12;F01P7/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 400042重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了多功能快速破碎机的热管理冷却装置，包括油箱、油液管路，其特征在于：在油液管路上设置有吸油滤清器、齿轮泵、出油滤清器、马达和散热器，齿轮泵与发动机曲轴连接，产生抽吸作用，使油液从油箱经油液管路进入吸油滤清器、出油滤清器、马达和散热器内，散热降温。本实用新型的热管理冷却装置，结构简单，不需要额外的动力，只用发动机曲轴带动齿轮泵转动，将冷却油液、传动油液、工作油液等输送到散热器中冷却降温，将高温的油液冷却，保持油液的在各工作环境中良好的吸热作用；保证柴油机、油缸在长时间的高温环境下能正常工作，各个零部件之间不因热变形而卡死，延长各个零部件以及整个装置的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 快速 破碎 管理 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1、多功能快速破碎机的热管理冷却装置，包括油箱(1)、油液管路(2)；其特征在于：在油液管路(2)上设置有吸油滤清器(3)、齿轮泵(4)、出油滤清器(6)、马达(7)和散热器(8)，齿轮泵(4)与发动机曲轴(5)连接，产生抽吸作用，使油液从油箱(1)经油液管路(2)进入吸油滤清器(3)、出油滤清器(6)、马达(7)和散热器(8)内，散热降温。
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