[实用新型]一种汽车车门侧碰吸能结构无效
| 申请号： | 200820100801.5 | 申请日： | 2008-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN201300697Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 陈冬梅;宋道贵;杨志莹;严钦慧;谢益松 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E06B5/10;B60J5/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门的侧碰吸能结构，它具有车门内饰板，在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本实用新型通过较简单的结构，实现了内饰系统的优化，吸能结构采用上小下大的框架设计，重量轻，侧碰时框架容易折断，保证整个侧碰过程能充分的吸收能量，进一步在梯形框架上还设计了横U型结构，先接触碰撞能量并缓冲一部分，同时将能量传递给下部的框架，从而最大程度地保护乘务人员的安全，提高车辆的侧碰性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 侧碰吸能 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车门侧碰吸能结构，它包括车门内饰板，其特征在于：在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部有与车门内饰板贴合安装的安装面。
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