[实用新型]摩托车减震器外置减震弹簧调节装置无效
| 申请号： | 200820100923.4 | 申请日： | 2008-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201314354Y | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;陈文山 | 申请（专利权）人： | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/56 | 分类号： | F16F9/56 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车减震器外置减震弹簧调节装置，它包括将减震弹簧一端顶紧的弹簧座和将减震弹簧另一端压紧的可调节压紧程度的调节螺母，调节螺母外侧设有锁紧螺母，调节螺母外侧设有与锁紧螺母接触的锁紧台阶。所述锁紧台阶也可以设于锁紧螺母内侧。本实用新型结构简单，只需在调节螺母外侧或锁紧螺母内侧增设一台阶即可，加工容易，成本低。由于增设台阶后两者的受力面积变小，从而减小锁紧力，便于调节前将锁紧螺母松开，利于调节螺母的调节。而调节螺母内侧增设的台阶能防止调节螺母上的缺口损伤减震弹簧表面。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震器 外置 减震 弹簧 调节 装置 | ||
【主权项】：
1、摩托车减震器外置减震弹簧调节装置，它包括将减震弹簧(1)一端顶紧的弹簧座(2)和将减震弹簧另一端压紧的可调节压紧程度的调节螺母(3)，调节螺母(3)外侧设有锁紧螺母(4)，其特征在于：调节螺母(3)外侧设有与锁紧螺母(4)接触的锁紧台阶(6)。
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