[实用新型]摩托车减震器力值调节杆耐压密封机构无效
申请号: | 200820100954.X | 申请日: | 2008-12-11 |
公开(公告)号: | CN201314353Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 张兴海;邹新国 | 申请(专利权)人: | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/44;F16J15/32 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车减震器力值调节杆耐压密封机构,连杆设有中心过油孔,调节杆位于中心过油孔内,在连杆和调节杆之间设有油封,油封设于连杆靠近接头一端端面,在连杆该端面上设有台阶,油封嵌于该台阶中。所述油封由油封体和油封骨架组成,油封骨架嵌于油封体内。油封体靠里侧端面设有环形槽,环形槽与油封中心孔之间的油封体形成抱合调节杆的油封唇口。本实用新型由于将油封设于连杆一端面,不但连杆端面的台阶容易加工和检验,而且也利于油封的装配。同时,油封唇口的设计相对传统的O型密封圈而言,更利于耐压和密封。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 减震器 调节 耐压 密封 机构 | ||
【主权项】:
1、摩托车减震器力值调节杆耐压密封机构,它包括连杆(1)和调节杆(2),连杆设有中心过油孔,调节杆位于中心过油孔内,在连杆(1)和调节杆(2)之间设有油封(3),其特征在于:所述油封(3)设于连杆(1)靠近接头一端端面,在连杆该端面上设有台阶(4),油封(3)嵌于该台阶(4)中。
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