[实用新型]内带束结构航空轮胎无效
| 申请号： | 200820104081.X | 申请日： | 2008-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201176106Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 马英 | 申请（专利权）人： | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 桂林市华杰专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 罗玉荣 |
| 地址： | 541004广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内带束结构航空轮胎，其特征是：在轮胎胎冠部的胎体帘布层之间，设置了内带束层，内带束层的层数为2－15层，其帘线角度与轮胎周向成0°－20°角。本实用新型航空轮胎的优点在于：内带束层对胎体、胎冠部起很好的箍紧作用，大大降低了冠部的离心力，有效解决了胎体膨胀的问题，能满足轮胎大载荷，超高速度的性能要求，而且制造工艺比子午线轮胎简单得多。 | ||
| 搜索关键词： | 内带束 结构 航空 轮胎 | ||
【主权项】：
1、内带束结构航空轮胎，包括花纹沟(1)、上胎面(2)、下胎面(3)、胎体帘布层(4)、气密层(6)、钢丝圈(7)、三角胶(8)，其特征是：在轮胎胎冠部的胎体帘布层(4)之间，设置有帘线绕制的内带束层(5)。
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