[实用新型]一种用于轨道客车车体组装的底架拉紧装置有效
| 申请号： | 200820106559.2 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201287250Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 孙帮成;李永军;刘伟洁 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B61D17/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 郭绍华 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种用于轨道客车车体组装的底架拉紧装置，属一般车辆技术领域。目的是解决车体组焊基准定位问题。实现的技术方是：它由竖直条形拉板、拉紧器和水平底板组成，所述水平底板上设置有垂直于地面基础T型槽的长圆孔，并通过贯穿长圆孔的T形螺栓固定于地面基础T型槽上，所述竖直条形拉板的上端通过其上缘两侧的凸缘与车体底架边梁的T型槽连接，下端与拉紧器的上端连接；所述拉紧器的下端通过连接座与水平底板连接。本实用新型不仅具有良好的通用性，可适应不同长度和不同宽度的车体，而且拉紧力均衡，可有效保证车体的组焊质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道 客车 车体 组装 底架 拉紧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于轨道客车车体组装的底架拉紧装置，其特征是，它由竖直条形拉板(1)、拉紧器(3)和水平底板(4)组成，所述水平底板(4)上设置有垂直于地面基础T型槽的长圆孔，并通过贯穿长圆孔的T形螺栓(7)固定于地面基础T型槽上，所述竖直条形拉板(1)的上端通过其上缘两侧的凸缘与车体底架边梁的T型槽连接，下端与拉紧器(3)的上端连接；所述拉紧器(3)的下端通过连接座(13)与水平底板(4)连接。
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