[实用新型]杠杆式车厢物料压实机无效
| 申请号： | 200820107934.5 | 申请日： | 2008-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN201186833Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 赵永胜 | 申请（专利权）人： | 赵永胜 |
| 主分类号： | B65G69/02 | 分类号： | B65G69/02 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 017000内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种杠杆式车厢物料压实机，包括机车(2)，机车(2)前端设有机座(3)，机座(3)上沿垂直方向设有立杆(6)，立杆(6)顶端与沿左右横向设置的横杆(7)的中部铰接相连，横杆(7)一端伸出机车(2)的车身，横杆(7)伸出机车(2)车身的一端与压杆(8)顶端相连，压杆(8)底端与压料板(9)中部相连，横杆(7)另一端与位于其下方的沿垂直方向安装在机座(3)上的顶升油缸(13)的活塞杆铰接相连，机座(3)上位于横杆(7)伸出机车(2)车身端的一侧设有具有钩头朝外的挂钩(12)的靠板(11)。其目的是提供一种工作性能稳定可靠，工作效率高，可有效提高火车车厢、汽车车厢容积利用率的杠杆式车厢物料压实机。 | ||
| 搜索关键词： | 杠杆 车厢 物料 压实机 | ||
【主权项】：
1.杠杆式车厢物料压实机，包括机车(2)，其特征在于：所述机车(2)的前端设有机座(3)，机座(3)上沿垂直方向设有立杆(6)，立杆(6)的顶端与沿左右横向设置的横杆(7)的中部铰接相连，横杆(7)的一端伸出所述机车(2)的车身，横杆(7)伸出机车(2)车身的一端与压杆(8)的顶端相连，压杆(8)的底端与板面沿水平方向设置的压料板(9)的中部固定相连，所述横杆(7)的另一端与位于其下方的沿垂直方向安装在所述机座(3)上的顶升油缸(13)的活塞杆铰接相连，机座(3)上位于所述横杆(7)伸出所述机车(2)车身端的一侧设有靠板(11)，靠板(11)的底端具有钩头朝外的挂钩(12)。
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