[实用新型]一种直轴混合动力发动机

摘要

本实用新型涉及一种直轴混合动力发动机，属于发动机技术领域。发动机中，外壳、内壳、空气滤清器、节气门、废气涡轮、润滑油循环涡轮、电动机、压气涡轮、中冷器、液压臂、汽缸套、汽缸盖、活塞、输出轴、换热器、蒸汽涡轮、导流叶片、散热器、润滑油滤清器、润滑油循环管、空气循环管、废气循环管和真空腔等各部件相互连接。本发动机的优点是：结构小巧，噪音低，清洁卫生，安装灵活，维护方便，适用范围更广，适用于各种交通工具、建筑机械、矿山等。

主权项

1、一种直轴混合动力发动机，其特征在于该发动机包括外壳、内壳、空气滤清器、节气门、废气涡轮、润滑油循环涡轮、电动机、压气涡轮、中冷器、液压臂、汽缸套、汽缸盖、活塞、输出轴、润滑油温度补偿活塞、润滑油温度补偿弹簧、换热器、蒸汽涡轮、导流叶片、散热器、润滑油滤清器、润滑油温度补偿活塞、润滑油温度补偿弹簧、润滑油循环管、空气循环管、废气循环管和真空腔；所述的空气滤清器和节气门同轴固定在发动机前口外壳中心线上，废气涡轮、润滑油循环涡轮、电动机、压气涡轮、中冷器、液压臂、汽缸套、汽缸盖和活塞从左至右依次同轴固定在内壳一边的中心线上；中冷器与汽缸盖之间形成高压气室，液压臂置于高压气室内，液压臂的活塞与汽缸盖相连；所述的汽缸盖和活塞置于汽缸套内，活塞外表面设有半圆凹槽，汽缸套上开有钢球固定孔，活塞与汽缸套通过钢球相互联动，汽缸盖为一涡轮，汽缸盖内部设有电磁进气门，活塞为一涡轮，活塞内部设有排气门，活塞与汽缸盖之间形成燃烧室；所述的输出轴固定在内壳另一边的中心线上，输出轴与活塞之间形成润滑油腔，输出轴的端部插入活塞内；所述的润滑油温度补偿活塞、换热器、蒸汽涡轮、导流叶片、散热器、润滑油滤清器和润滑油温度补偿活塞从左至右依次同轴固定在输出轴上，润滑油温度补偿弹簧置于润滑油温度补偿活塞与换热器之间，润滑油温度补偿弹簧置于润滑油温度补偿活塞与外壳端部之间；所述的内壳置于外壳内，内壳和外壳之间由内向外依次布置有润滑油循环管、空气循环管和真空腔，废气循环管沿圆周均布在润滑油循环管和空气循环管之间。