[实用新型]一种车内空气净化装置无效
| 申请号： | 200820109875.5 | 申请日： | 2008-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN201254070Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 梁文俊;李坚;李依丽;金毓峑 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | B60H3/06 | 分类号： | B60H3/06 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张 慧 |
| 地址： | 100124*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车内空气净化装置，属于气体污染物处理技术领域。该装置包括气体进口(1)、装置外壳(2)、过滤装置(3)、连接管路(4)、气体净化装置(6)、高压电极(7)、绝缘层(8)、接地电极(9)和气体出口(13)。过滤装置(3)的一端与气体进口(1)相连通，另一端通过连接管路(4)与气体净化装置(6)的一端相连通，气体净化装置(6)的另一端与气体出口(13)相连通。本装置置于汽车空调设备之前，无论是内循环还是外循环，进入车内的空气先经过本装置后再进入空调系统。本实用新型将过滤技术和高压放电气体处理技术二者结合并应用于小空间室内空气的净化，设备简单、气体净化效率高、适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气净化 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车内空气净化装置，其特征在于：包括气体进口(1)、气体出口(13)、外壳(2)、设置在外壳(2)内的过滤装置(3)和气体净化装置(6)；所述的过滤装置(3)为内部设置有过滤材料的一壳体；所述的气体净化装置(6)包括绝缘层(8)和设置在绝缘层(8)内并与蓄电池(14)相连接的高压电极(7)和接地电极(9)，高压电极(7)和接地电极(9)沿气体净化装置(6)的轴线方向依次设置多组；过滤装置(3)的一端与气体进口(1)相连通，另一端通过连接管路(4)与气体净化装置(6)的一端相连通，气体净化装置(6)的另一端与气体出口(13)相连通。
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