[实用新型]挡键及具有该挡键的防轮对脱离装置有效
| 申请号： | 200820110693.X | 申请日： | 2008-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201240388Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李立东;邵文东;胡海滨;于跃斌;于科华;徐世锋;苏小珂;刘新强 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈 泳 |
| 地址： | 161002黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种挡键，该挡键可防止铁路车辆的轮对与转向架脱离，该挡键主体为长条形结构，包括靠近轮对轴承外圈下部的阻挡部以及与侧架导筐连接的连接部，所述连接部上具有竖直向下的长条通孔，该长条通孔的长度方向与所述挡键长度方向相同；所述连接部上端面开设与所述挡键长度方向相同的凹槽，该凹槽的长度与所述长条通孔的长度相适应，所述凹槽的宽度方向的中线与所述长条通孔的宽度方向的中线重合。由于所述挡键的连接部上具有长条通孔，因而该挡键可相对与该长条通孔前后移动，从而可使得该挡键回退到侧架导筐的挡键孔内，方便拆卸铁路车辆的轮对和承载鞍。本实用新型同时还公开了一种具有该挡键的防轮对脱离装置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 轮对 脱离 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种挡键，该挡键可防止铁路车辆的轮对与转向架脱离，其特征在于，该挡键主体为长条形结构，包括靠近轮对轴承的外圈下部的阻挡部以及与侧架导筐连接的连接部，所述连接部上具有竖直向下的长条通孔，该长条通孔的长度方向与所述挡键长度方向相同。
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