[实用新型]一种电动车重型双驱差速电机无效
| 申请号： | 200820110704.4 | 申请日： | 2008-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN201282392Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡银建 | 申请（专利权）人： | 蔡银建 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;F16H48/12 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 江崇玉 |
| 地址： | 325604*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车重型双驱差速电机，包括电机定转子，所述的电机定转子固定在电机轴上，所述的电机轴上套装第一级主动齿轮，所述的第一级主动齿轮与第一级从动齿轮相嵌，所述的第一级从动齿轮固定在第二级主动齿轮上，所述的第二级主动齿轮与第二级从动齿轮相嵌，所述的第二级从动齿轮固定在差速包上，所述的差速包内设有4个直齿锥齿轮和锥齿小轴，其中两个直齿锥齿轮分别和两个半轴相连接。本实用新型为双轴同时驱动效率高、力矩大，在行车转弯时不但灵活而且不易侧翻，传动机构零部件均为钢质零件并采用机油润滑，使用寿命长、安装调整方便、可正反转等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 重型 双驱差速 电机 | ||
【主权项】：
1、一种电动车重型双驱差速电机，包括电机定转子，所述的电机定转子固定在电机轴上，所述的电机轴上套装第一级主动齿轮，所述的第一级主动齿轮与第一级从动齿轮相嵌，其特征在于，所述的第一级从动齿轮固定在第二级主动齿轮上，所述的第二级主动齿轮与第二级从动齿轮相嵌，所述的第二级从动齿轮固定在差速包上，所述的差速包中间设有锥齿小轴，所述的差速包内部的前后设有两个小直齿锥齿轮，锥齿小轴插入两个小直齿锥齿轮的小孔中，所述的差速包内部左右设有两个大直齿锥齿轮，两个大直齿锥齿轮一端分别和两个小直齿锥齿轮啮合，另一端分别和两个半轴相连接。
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