[实用新型]分体式气体压缩机无效
| 申请号： | 200820111188.7 | 申请日： | 2008-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201190647Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 威廉姆斯·钱伯斯;万晓阳 | 申请（专利权）人： | 英维康医疗器械(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F04B27/04 | 分类号： | F04B27/04;F04B39/12;F04B39/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215021江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种分体式气体压缩机，涉及气泵装置领域。本实用新型的分体式气体压缩机，包括：由多个汽缸构成的汽缸组件，每个所述汽缸包括各自的汽缸套和设置于汽缸套内的活塞；与所述汽缸组件配合的汽缸盖；以及驱动所述活塞运动的传动机构；汽缸盖内成型有具有气体入口和气体出口的气体单通道，气体单通道内设有控制汽缸套内气体流动方向的多个单向阀。解决了现有多个汽缸成型于一个铸件上的一体式气体压缩机使用成本高、检修和维护不方便的问题。上述汽缸套直列式排列，解决现有辐射型其它压缩机结构复杂、不利于制造和维护的技术问题。多缸结构的压缩机还解决了单缸气体压缩机压缩比不高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 气体压缩机 | ||
【主权项】：
1.一种分体式气体压缩机，其特征在于，包括：由多个汽缸构成的汽缸组件(20)，所述汽缸包括各自的汽缸套和设置于所述汽缸套内的活塞；与所述汽缸配合的汽缸盖(10)；以及驱动所述活塞运动的传动机构(30)；所述汽缸盖(10)内成型有具有气体入口(180)和气体出口(190)的气体单通道(120)，所述气体单通道(120)内设有控制所述汽缸套内气体流动方向的多个单向阀。
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