[实用新型]货船液压舱盖油泵遥控装置无效
| 申请号： | 200820111478.1 | 申请日： | 2008-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201186738Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 孟建明 | 申请（专利权）人： | 孟建明 |
| 主分类号： | B63B19/14 | 分类号： | B63B19/14;F15B20/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所 | 代理人： | 叶树明 |
| 地址： | 300450*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种货船液压舱盖油泵的控制装置，特别是一种在开关舱时液压管路突然暴裂而急需关闭油泵的货船液压舱盖油泵遥控装置。它是在油泵控制线路间串联有KM开关、KF开关、KT开关和KL开关，KM开关的两端并联有油泵启动按钮KO，其特征在于：在KM开关和KF开关之间串联有手动开关KT4，在手动开关KT4的两端各引出一导线，两导线间串联有多个停泵水密开关E1、E2、E3、……、En。由于在每个开关舱操纵台旁边有一停泵水密开关，当发生液压油管暴裂时，断开此开关，就可以马上停止油泵运转，减小液压油泄漏量至最小；另外，开关舱完毕，船员可利用此开关进行遥控停泵。 | ||
| 搜索关键词： | 货船 液压 舱盖 油泵 遥控装置 | ||
【主权项】：
1.一种货船液压舱盖油泵遥控装置，是在油泵控制线路间串联有KM开关、KF开关、KT开关和KL开关，KM开关的两端并联有油泵启动按钮KO，其特征在于：在KM开关和KF开关之间串联有手动开关KT4，在手动开关KT4的两端各引出一导线，两导线间串联有多个停泵水密开关E1、E2、E3、……、En。
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