[实用新型]三轮摩托车无效
| 申请号： | 200820111773.7 | 申请日： | 2008-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN201208914Y | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 刘兴桥 | 申请（专利权）人： | 刘兴桥 |
| 主分类号： | B60P1/22 | 分类号： | B60P1/22 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 | 代理人： | 高坤明 |
| 地址： | 221000江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮摩托车，包括车架，发动机，传动轴，车厢，操控系统等。在所述发动机与传动轴之间还装有离合器(7)，所述离合器(7)后侧动力输出轴通过传动轴(8)与三轮摩托车后桥连接；离合器(7)前侧动力输出轴通过传动系统(6)与油泵(14)连接；所述油泵(14)通过油泵支架(15)安装在座椅一侧的车架(1)上；车厢(12)的后端与车架(1)铰接，车架(1)中前部与油缸(10)铰接，车厢(12)中部与油缸(10)的活塞杆端部铰接；油缸(10)的无杆腔通过卸荷手柄(3)操控的卸荷阀与油箱(4)连接；卸荷阀和卸荷手柄(3)安装在油泵支架(15)上。本实用新型提供了一种具备自卸功能的三轮摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种三轮摩托车，包括车架(1)，发动机(2)，传动轴(8)，车厢(12)，操控系统等，其特征是，在所述发动机(2)与传动轴(8)之间还装有离合器(7)，所述离合器(7)后侧动力输出轴通过传动轴(8)与三轮摩托车后桥连接；离合器(7)前侧动力输出轴通过传动系统(6)与油泵(14)连接；所述油泵(14)通过油泵支架(15)安装在座椅一侧的车架(1)上，并通过输油管与油缸(10)的无杆腔连接；车厢(12)的后端与车架(1)铰接，车架(1)中前部与油缸(10)铰接，车厢(12)中部与油缸(10)的活塞杆端部铰接；油缸(10)的无杆腔通过卸荷手柄(3)操控的卸荷阀和输油管与油箱(4)连接；卸荷阀和卸荷手柄(3)安装在油泵支架(15)上。
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