[实用新型]一种新型复合齿轮式齿轮马达

摘要

本新型实用公开了一种新型复合齿轮式齿轮马达，缸体与前、后盖板由螺栓固定，齿轮4、5、6组成的复合齿轮和输出轴22相连，由齿轮17、16、14组成的另一对复合齿轮为空转齿轮，复合齿轮在啮合过程中，其相互啮合的三对齿轮，在周向错位啮合，其输出扭矩可以实现错位叠加，这样既可以避免单对齿轮啮合时所产生的冲击和噪声，又可以使齿轮马达的输出扭矩脉动大大降低。该发明由于复合齿轮是由三个轴向安装、周向相互错位的齿轮组成，与另一个空转的复合齿轮相啮合，既可显著降低其输出扭矩脉动，又避免了单对齿轮啮合时所产生的冲击和噪声，输出扭矩脉动低于1.5％。可广泛的应用在航天、军工、化工、煤矿、冶金等行业。

主权项

1. 一种新型复合齿轮式齿轮马达，其特征是：齿轮(4)、(5)、(6)组成的复合齿轮和输出轴(22)相连，由齿轮(17)、(16)、(14)组成的另一对复合齿轮为空转齿轮，复合齿轮在啮合过程中，其相互啮合的三对齿轮，在周向错位啮合；当高压油进入该复合齿轮式齿轮马达的进液口(26)时，推动由齿轮(4)、(5)、(6)组成的复合齿轮和由齿轮(17)、(16)、(14)组成的复合齿轮一起旋转，从而带动输出轴旋转，油液从马达的出液口(27)排出；前盖板(1)，后盖板(8)与齿轮(4)、(5)、(6)、(14)、(16)、(17)，浮动轴套(3)、(7)、(12)、(18)，缸体(13)构成进、出油腔；马达内部结构以及进出油道都具有对称性，进出油腔可以互换；油口端盖(25)上布置有进液口(26)，油口端盖(28)上布置有进液口(27)；前盖板(1)、后盖板(8)、缸体(13)通过螺栓连接，并用密封圈(10)、(11)密封，前盖板(1)上开有轴孔，并通过轴承(24)支撑输出轴(22)，密封圈(21)密封。