[实用新型]发动机的连接板装置有效
| 申请号： | 200820116870.5 | 申请日： | 2008-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201198772Y | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普机械有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/04 | 分类号： | F01M1/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214101江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机的连接板装置，特征是在发动机的气缸体下方安装连接板；所述的连接板的下端面与油底壳连接，所述的连接板与齿轮室盖连接；所述的连接板与飞轮壳连接；通过齿轮室盖底部的通孔与连接板内部的通孔将齿轮室与油底壳连通。所述的连接板对应于发动机气缸的中心位置设置通孔，通孔连通曲轴箱与油底壳。本实用新型可迅速实现发动机齿轮室盖润滑油回流至发动机油底壳，有助于润滑油的冷却，有利于减少润滑油的消耗，可延长润滑油的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 连接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的连接板装置，包括发动机的气缸体(1)、油底壳(5)、齿轮室盖(6)、齿轮室(13)及飞轮壳(8)，其特征是在发动机的气缸体(1)下方安装连接板(3)；所述的连接板(3)的下端面与油底壳(5)连接，所述的连接板(3)与齿轮室盖(6)连接；所述的连接板(3)与飞轮壳(8)连接；通过齿轮室盖(6)底部的通孔(14)与连接板(3)内部的通孔(15)将齿轮室(13)与油底壳(5)连通。
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