[实用新型]变速箱有效
| 申请号： | 200820118843.1 | 申请日： | 2008-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201236922Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | P·巴顿 | 申请（专利权）人： | 索尤若驱动有限及两合公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴 鹏;马江立 |
| 地址： | 德国布*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速箱，其中为每个变速级配设有一轴，所有轴相互平行地设置，第一轴、第二轴和第三轴借助于以X形布置的径向推力轴承对支承并具有齿部，所述齿部分别和与第二轴、第三轴和第四轴以形锁合的方式相连接的齿轮啮合，所述第一轴和第二轴在相对的两侧上分别通过共同的轴承盖遮盖，而所述第三轴以及第四轴分别通过单独的轴承盖遮盖，所述轴承盖以不透油和可拆卸的方式设置，所述形锁合连接设计成具有很小的间隙尤其是小于10角分，所述齿廓为渐开线齿廓或经修形的渐开线齿廓，所述第四轴设计成空心轴，以实现与待驱动的装置的紧凑连接。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 | ||
【主权项】：
1. 一种变速箱，其特征在于：为每个变速级配设有一轴，其中所有轴相互平行地设置，其中第一轴、第二轴和第三轴借助于以X形布置的径向推力轴承对支承并具有齿部，所述齿部分别和与第二轴、第三轴和第四轴以形锁合的方式相连接的齿轮啮合，其中所述第一轴和第二轴在相对的两侧上分别通过共同的轴承盖遮盖，而第三轴以及第四轴分别通过单独的轴承盖遮盖，其中所述轴承盖以不透油和可拆卸的方式设置，其中所述形锁合连接设计成具有很小的间隙，尤其是小于10角分，其中所述齿廓为渐开线齿廓或修形的渐开线齿廓，其中所述第四轴设计成空心轴，用于实现与待驱动的装置的紧凑连接。
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