[实用新型]一种汽车调压阀总成有效
| 申请号： | 200820120813.4 | 申请日： | 2008-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201235818Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 杨传亮 | 申请（专利权）人： | 浙江万安科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 311835浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车调压阀总成，包括阀体和阀盖，阀体设有进气口C，出气口D和排气口E，阀体内形成有空腔A和空腔B，空腔A与进气口C相通，空腔B与出气口D相通，空腔A和空腔B之间设有阀门II进行隔离，空腔B中活动穿接有活塞，空腔B与活塞底部相通，活塞中间设有与排气口E相通的通孔，活塞顶部连接阀门Ⅰ对空腔B和排气口E进行隔离，阀门Ⅰ与阀体之间设有弹性装置Ⅰ，活塞底部连接弹性装置Ⅱ，调压阀总成还包括手柄总成，调节手柄总成实现压力自动调整。本实用新型可以轻松地调节车辆处于空载、半载、满载和脱挂位置时拖车的制动气压，适用于采用空气制动系统的带拖车的各类车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 调压 总成 | ||
【主权项】：
1、一种汽车调压阀总成，包括阀体(1)和阀盖(2)，所述阀体(1)设有进气口C，出气口D和排气口E，其特征在于：所述阀体(1)内形成有空腔A和空腔B，空腔A与所述进气口C相通，空腔B与所述出气口D相通，所述空腔A和空腔B之间设有阀门II(32)进行隔离，所述空腔B中活动穿接有活塞(4)，空腔B与所述活塞(4)底部相通，活塞(4)中间设有与所述排气口E相通的通孔(41)，活塞(4)顶部连接阀门I(31)对所述空腔B和排气口E进行隔离，阀门I(31)与所述阀体(1)之间设有弹性装置I，所述活塞(4)底部连接弹性装置II，所述调压阀总成还包括手柄总成，调节所述手柄总成实现压力自动调整。
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