[实用新型]一种摩托车车架

摘要

一种摩托车车架，包括车头管，车头管上固定有上主梁管，该上主梁管设有后减震上支撑座，上主梁管的下方设有下前左侧边梁、下前右侧边梁，下前左侧边梁、下前右侧边梁前端固定在车头管上，并且其前端并拢、后端分开；下前左侧边梁、下前右侧边梁的后端分别连接在后左侧边梁、后右侧边梁上；后左侧边梁、后右侧边梁的上端固定在上主梁管上，其下端左右分开并且向下延伸。本实用新型主体由一根上梁和两根下梁组成，并且辅以多根支撑管，使整个车架呈盒式结构，不仅耗费材料少，而且整体强度好、抗震性能强。另外，后减震上支撑座下方有后左侧边梁、后右侧边梁支撑，可以改变车架在跳跃落地时后尾部反弹力的作用方向，大大提高了驾驶人员的舒适感。

主权项

1、一种摩托车车架，包括车头管(1)，车头管(1)上固定有上主梁管(2)，该上主梁管(2)上设有后减震上支撑座(13)，其特征是：所述上主梁管(2)的下方设有下前左侧边梁(3)、下前右侧边梁(4)，所述下前左侧边梁(3)、下前右侧边梁(4)的前端固定在车头管(1)上，并且其前端并拢、后端分开；所述下前左侧边梁(3)、下前右侧边梁(4)的后端分别连接在后左侧边梁(5)、后右侧边梁(6)上；所述后左侧边梁(5)、后右侧边梁(6)的上端固定在上主梁管(2)上，其下端左右分开并且向下延伸。