[实用新型]装载机主减速器齿轮副有效
| 申请号： | 200820121522.7 | 申请日： | 2008-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201232733Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 韩宗兴;张伟;韩屹丽 | 申请（专利权）人： | 杭州宗兴齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;B65G67/02 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 | 代理人： | 陈 辉 |
| 地址： | 311256浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及装载机主减速器齿轮副，其包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，其特征在于，其模数为11，螺旋角为35°，主动锥齿轮的轴径为Φ60，从动锥齿轮的最大外径为Φ408.68。本实用新型齿轮副整体尺寸加大后，提高了齿轮副的强度和承载能力，增加了齿轮副的安全系数，传递动力平稳，故障率减少。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机主 减速器 齿轮 | ||
【主权项】：
1、装载机主减速器齿轮副，其包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，其特征在于，其模数为11，螺旋角为35°，主动锥齿轮的轴径为Φ60，从动锥齿轮的最大外径为Φ408.68。
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