[实用新型]绝对循环的桥式旁通油气分离装置无效
申请号: | 200820121757.6 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201221391Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 洪志才 | 申请(专利权)人: | 洪志才 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311602浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种油气分离器,尤其是涉及一种对曲轴箱排出的油气进行分离的绝对循环的桥式旁通油气分离装置。一种绝对循环的桥式旁通油气分离装置,包括箱体、上盖、进气口、出气口以及设置在箱体底部的回油口,过滤网I设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前腔体和滤后腔体,滤前腔体内设置有挡油圈,滤后腔体内设置有出气管,其特征在于所述的箱体外壁上开设有旁通孔,旁通孔外侧连接有空气流通管,空气流通管的一端连接有三通管,所述三通管一端与进气管相连,另一端与开设在箱体上盖上的空气补偿孔相通。本实用新型具有能够平衡曲轴箱压力、能够实现气体绝对循环、分离效率高、使用寿命长、生产工艺简化等特点。 | ||
搜索关键词: | 绝对 循环 旁通 油气分离 装置 | ||
【主权项】:
1.一种绝对循环的桥式旁通油气分离装置,包括箱体(1)、上盖(2)、进气口(3)、出气口(4)以及设置在箱体底部的回油口(5),过滤网I(6)设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前腔体(7)和滤后腔体(8),滤前腔体内设置有挡油圈(9),滤后腔体内设置有出气管(20),其特征在于所述的箱体外壁上开设有旁通孔(13),旁通孔外侧连接有空气流通管(14),空气流通管的一端连接有三通管(15),所述三通管一端与进气管(24)相连,另一端与开设在箱体上盖上的空气补偿孔(18)相通。
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