[实用新型]空运油囊系留装置无效
申请号: | 200820122408.6 | 申请日: | 2008-09-03 |
公开(公告)号: | CN201280225Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 梁明华;王强;陈惠立;尹景岘;朱成平;易宁;岳彬 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军油料研究所 |
主分类号: | B64C1/22 | 分类号: | B64C1/22 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 廖立全;邬 静 |
地址: | 100076北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种空运油囊系留装置,是专为解决危险液体的软质橡胶囊的航空运输问题而设计的,该装置设有放置软质橡胶囊的系留网,系留网通过带调节扣系留带、矩形环、三角环、收紧器和弹簧锁环被安全固定在地板系留环上。该系留装置的系留网大小可调,能适应不同机型配备的不同间距的机舱地板系留环,因此能供多种运输机使用,安装拆卸方便,承受惯性力大。 | ||
搜索关键词: | 空运 油囊系留 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种空运油囊系留装置,其特征在于它由由系留网(1)、调节扣(2)、矩形环(3)、系留带(4)、弹簧锁环(5)、三角环(6)和收紧器(7)组成;系留网(1)由上、下网面组成,通过设在其中一网面的上各系留带(4)端部的调节扣(2)实现两网面的连接;系留网(1)周边分布有带调节扣(2)的定位用系留带(4),并通过矩形环(3)被分配成组;系留带(4)通过三角环(6)、弹簧锁环(5)与地板系留环(8)连接,并由收紧器(7)收紧;弹簧锁环的环体(5-1)的一端为固定锁钩,另一端是由转轴(5-2)连接的活动锁钩(5-4),活动锁钩(5-4)内设有弹簧(5-3),侧面设有轴向销钉滑槽,外部套装锁套(5-6);销钉(5-5)与锁套(5-6)固装并位于弹簧(5-3)下方。
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