[实用新型]一种常接触减振定位装置有效
申请号: | 200820123274.X | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN201347082Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 孟宏;武会芳;翟树明 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/04 | 分类号: | B61F5/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 宁 |
地址: | 100072北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种常接触减振定位装置,其特征在于:它包括一调节螺母,调节螺母的两侧分别通过螺纹穿设一丝杠,调节螺母上设置有扳手孔,两丝杆的另一端分别连接在一具有螺纹孔的内端盖上,两内端盖的外侧分别设置有一外端盖,在每一内、外端盖之间间隔设置有多层橡胶块和隔板,两侧内、外端盖与其间的橡胶块和隔板分别硫化成一体,形成两个整体的弹性橡胶块;在两弹性橡胶块的外侧分别设置一磨耗板支座,两磨耗板支座分别通过其上设置的多个凸块连接一具有对应凹孔的磨耗板;在两磨耗板支座的外圆表面分别设置导向套。本实用新型可以增大摇枕与侧架的连接刚度和侧架的抗菱刚度,改善转向架的性能,衰减车辆的振动。本实用新型可广泛用于铁路货车中。 | ||
搜索关键词: | 一种 接触 定位 装置 | ||
【主权项】:
1、一种常接触减振定位装置,其特征在于:它包括一调节螺母,所述调节螺母的两侧分别通过螺纹穿设一丝杠,所述调节螺母上设置有扳手孔,两所述丝杆的另一端分别连接在一具有螺纹孔的内端盖上,两所述内端盖的外侧分别设置有一外端盖,在每一所述内、外端盖之间间隔设置有多层橡胶块和隔板,两侧所述内、外端盖与其间的橡胶块和隔板分别硫化成一体,形成两个整体的弹性橡胶块;在两所述弹性橡胶块的外侧分别设置一磨耗板支座,两所述磨耗板支座分别通过其上设置的多个凸块连接一具有对应凹孔的磨耗板;在两所述磨耗板支座的外圆表面分别设置导向套。
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