[实用新型]开阀压力可控型三级阻尼可调油气悬架

摘要

本实用新型涉及运输工具的油气悬架系统，特别涉及一种开阀压力可控型三级阻尼可调油气悬架，属于工程元件或部件领域。本实用新型包括活塞、缸筒、油管、阻尼阀和蓄能器；其中阻尼阀包括3个伸张卸荷阀、2个电磁阀、1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯，其内部加工有5条并联布置的油路用于油液的流通，3个伸张卸荷阀分别安装在5条油路中的3条内，2个电磁阀分别与3个伸张卸荷阀中的伸张开阀力较小的2个串联布置在油路内；1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯分别安装在5条油路中另外的2条内。本实用新型可实现更加优越的减振性能，提高车辆对不同道路的适应性，改善车辆行驶性能并具有结构简单，易于实现，控制简单，维修方便等优点。

主权项

1、一种开阀压力可控型三级阻尼可调油气悬架，其特征在于：包括活塞、缸筒、油管、阻尼阀和蓄能器，其中活塞将缸筒分隔为两个互不相通的腔，缸筒上腔设有出油孔，通过油管与外置阻尼阀、蓄能器相连，下腔与大气相通；缸筒中的油液通过油管经外置阻尼阀流入蓄能器；在油液流经外置阻尼阀时，通过控制阻尼阀油路中的开阀压力，实现阻尼力的调节；阻尼阀包括3个伸张卸荷阀、2个电磁阀、1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯，且内部加工有5条并联布置的油路用于油液的流通，其中3个伸张卸荷阀分别安装在5条油路中的3条内，且3个伸张卸荷阀具有不同的伸张开阀力；2个电磁阀分别与3个伸张卸荷阀中的伸张开阀力较小的2个串联布置在油路内，1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯分别安装在5条油路中另外的2条内，节流阀芯上开有节流小孔，作为常通孔使用；蓄能器分两个腔，一腔预充有一定压力的惰性气体，另一腔充满油液，通过油管与外置阻尼阀相连。