[实用新型]支撑架的驱动马达结构无效
申请号: | 200820125614.2 | 申请日: | 2008-07-16 |
公开(公告)号: | CN201243242Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 曾贤德;刘俊志 | 申请(专利权)人: | 模帝科电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H02K7/10;H02H7/085;G05D3/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种支撑架的驱动马达结构,包括壳体、马达装置和热敏电阻。该壳体为内部具有容置空间,且二侧相对壁面分别设有第一通孔、第二通孔,容置空间内设有驱动轴,其二侧分别对位于第一、第二通孔内侧,且驱动轴所设的驱动部在底缘的另侧壁面设有相对的轴孔及其外部形成的定位部,轴孔供马达装置的马达以驱动转轴穿入容置空间内,且嵌卡于驱动部底缘,并将马达装置固设于壳体侧面的定位部,电源线电性连接外部的电源,电源线上串联热敏电阻侦测马达装置的马达工作温度,在马达工作温度升高、或电流升高时进行断电,并在支撑架在上升至顶点或下降至终点时即自动停止,具有自动限位的使用功效。 | ||
搜索关键词: | 支撑架 驱动 马达 结构 | ||
【主权项】:
1、一种支撑架的驱动马达结构,至少包括壳体、马达装置,其特征在于,还包括热敏电阻,其中:该壳体内部具有中空状的容置空间,且所述容置空间在二侧相对壁面上,分别设有贯通的第一通孔、第二通孔,第一通孔、第二通孔之间的容置空间内设有驱动轴,并以驱动轴二侧的连动部、转动部分别对位于第一通孔、第二通孔,且在驱动轴上设有驱动部,而相对于驱动部底缘的另侧壁面,设有相对的轴孔,该轴孔贯通至壁面外部并设有定位部;该马达装置固设于所述壳体侧面的定位部,且设有具驱动力并穿入轴孔的容置空间内的驱动转轴,且连设有电性连接外部电源的电源线;及该热敏电阻是电性连接于马达装置的电源线,并设有电性连接于电源线以侦测工作温度升高、电流异常升高时即断电的电源导线。
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