[实用新型]汽车利用空气动力自发电装置无效
申请号: | 200820126793.1 | 申请日: | 2008-06-30 |
公开(公告)号: | CN201342936Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 雷新国 | 申请(专利权)人: | 雷新国 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车利用空气动力自发电动力装置,其特征在于:设有涡扇筒,在该涡扇筒内设有数组由10-200个涡扇片组成的涡扇组,该涡扇组依次排列固定在一个发电机的动力轴上,在涡扇筒的一端设有空气进气管,另一端设有出气管,另外设有与发电机充电连接的蓄电池,还设有开口朝向汽车前部的进风斗,该进风斗的尾部集气口与空气进气管连通;所述蓄电池与汽车的电动驱动部件供电连接。本实用新型适用于做汽车的辅助动力装置,能大幅度地节油和提高环保效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车 利用 空气 动力 发电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车利用空气动力自发电装置,其特征在于:设有涡扇筒(3),在该涡扇筒内设有数组涡扇组(3.1),每个涡扇组由10-200个涡扇片组成,该涡扇组依次排列固定在一个发电机(2)的动力轴(2.1)上,在涡扇筒的一端设有空气进气管(3.2),在涡扇筒的另一端设有出气管(3.3),进入涡扇筒的空气推动涡扇组和发电机动力轴转动;另外设有蓄电池(4),该蓄电池与发电机充电连接,还设有开口朝向汽车前部的进风斗(1),该进风斗的尾部集气口(1.1)与所述空气进气管连通;所述蓄电池与汽车另外设置的电动驱动部件(5)供电连接。
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