[实用新型]柴油机新型调速杠杆总成无效
| 申请号： | 200820127543.X | 申请日： | 2008-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201232585Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 居杰;封海荣 | 申请（专利权）人： | 常州欧尔特机械进出口有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 北京立成智业专利代理事务所 | 代理人： | 张江涵 |
| 地址： | 213000江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油机新型调速杠杆总成，具有杠杆轴，杠杆轴上连接有主拉簧，杠杆轴上套设有调速杠杆，调速杠杆横向地向外延伸的臂的侧面顶抵于滑盘端面，其特征在于：调速杠杆可周向转动地套设于杠杆轴上；杠杆轴横向地向外延伸有“L”型拐臂，拐臂末端具有竖向的“U”型卡口，调速杠杆横向地向外延伸的卡臂位于“U”型卡口内；具有扭簧，扭簧一端固设于所述拐臂，另一端固设于所述卡臂。本实用新型可根据即时的工状进行调整，并解决柴油机在起动时由于油量不足而引起的难起动现象。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 新型 调速 杠杆 总成 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机新型调速杠杆总成，具有杠杆轴，杠杆轴上连接有主拉簧，杠杆轴上套设有调速杠杆，调速杠杆横向地向外延伸的臂的侧面顶抵于滑盘端面，其特征在于：调速杠杆可周向转动地套设于杠杆轴上；杠杆轴横向地向外延伸有“L”型拐臂，拐臂末端具有竖向的“U”型卡口，调速杠杆横向地向外延伸的卡臂位于“U”型卡口内；具有扭簧，扭簧一端固设于所述拐臂，另一端固设于所述卡臂。
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