[实用新型]汽车防冻液全新加热装置无效
申请号: | 200820127915.9 | 申请日: | 2008-07-14 |
公开(公告)号: | CN201236763Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 吴雪 | 申请(专利权)人: | 吴雪 |
主分类号: | F02N17/06 | 分类号: | F02N17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100071北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车防冻液全新加热装置,其特征是:该装置由筒体总成、电加热器总成、电机—水泵总成、自动控温器总成、电源插头总成、散热器水管接头总成、缸体水管接头、出水软管、O型密封胶圈、进水软管、端盖、安全帽和卡箍组成。该装置采用了大功率电加热器、潜水式一体化电机—水泵强制主动循环、自动控温、电流过流保护、发动机防冻液循环路径可控制等全新技术,具有结构紧凑、热效率高、安全可靠、安装容易、使用方便、快速启动的优点。当将整个装置安装在汽车大梁上,接入汽车发动机的冷却系统中,接通220V市电电源,可使防冻液的温度在20分钟左右升至45℃,使发动机升温,方便、安全、迅速启动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 防冻液 全新 加热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车防冻液全新加热装置,其特征是:该装置由筒体总成、电加热器总成、电机一水泵总成、自动控温器总成、电源插头总成、散热器水管接头总成、缸体水管接头、出水软管、O型密封胶圈、进水软管、端盖、安全帽和卡箍组成;筒体总成由筒体、支架和螺钉组成,支架焊接在筒体上,筒体内孔两端有螺纹,筒体总成的一端和O型密封胶圈、电机-水泵总成形成螺纹密封连接,另一端和O型密封胶圈、端盖也形成螺纹密封连接,由于电加热器总成通过其上的两个进电接头、螺母连接在端盖的内端面上,这样,电机-水泵总成、电加热器总成都密封安装在筒体内;自动控温器总成安装在端盖外端面的盲孔内,用两个螺钉连接在端盖的外端面上,安全帽通过螺纹拧紧在端盖外端头上,将自动控温器总成、电加热器总成的两个进电接头、保险管总成均保护起来;进水软管一端套接在端盖的进水接头上,用卡箍卡紧,另一端套接在散热器水管接头总成的出水接头上,用卡箍卡紧,出水软管一端套接在电机-水泵总成的出水接头上,用卡箍卡紧,另一端套接在缸体水管接头的出水接头上,用卡箍卡紧;电源插头总成由电源插头、保险管总成、电线组成,保险管总成串联在电源的火线和自动控温器总成的一个接电端头之间,自动控温器总成的另一个接电端头与电加热器总成的一个进电接头连接,电源的零线接在电加热器总成的另一个进电接头上,电机-水泵总成的电源线与电源插头总成的电源线并联连接。
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