[实用新型]双动力撞门器无效
申请号: | 200820129764.0 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201329578Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 任照山 | 申请(专利权)人: | 任照山 |
主分类号: | B25D9/04 | 分类号: | B25D9/04;B25D9/06;B25D9/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261400山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型双动力撞门器,主要是为解决现在抢险突击救援撞门工具存在的撞击力量小、重量大、反作用力大、使用方法单一的缺点,为抢险救援节省人力和时间。本实用新型的结构包括撞击套、撞击头、活塞套、活塞杆、弹腔体、送弹器、空包弹、击针、击针套、前壳体、后壳体、丝杠、手轮和手柄。活塞与撞击头螺纹连接设置在活塞套之中;撞击套与活塞套螺纹连接;活塞套与弹腔螺纹连接设置在前壳体之中;送弹器与击针套活动配合设置在前壳体之中;空包弹设置在送弹器之中;击针套与击针活动配合;击针与后壳体螺纹连接;前壳体与后壳体螺纹连接;后壳体与丝杠连接并可以旋转;丝杠与手轮螺纹连接;手柄安装在前壳体上。该双动力撞门器可以用空包弹爆炸所产生的高压气体和人力相结合为动力源,以增加撞门力量和减少反作用力;又可以单独用人力使用,实施撞门目的。 | ||
搜索关键词: | 动力 撞门器 | ||
【主权项】:
1、双动力撞门器,其结构包括撞击套、撞击头、活塞套、活塞杆、弹腔体、送弹器、空包弹、击针、击针套、前壳体、后壳体、丝杠、手轮和手柄组成,其特征是:活塞与撞击头螺纹连接设置在活塞套之中,撞击套与活塞套螺纹连接,活塞套与弹腔螺纹连接设置在前壳体之中,送弹器与击针套活动配合设置在前壳体之中,空包弹设置在送弹器之中,击针套与击针活动配合,击针与后壳体螺纹连接,前壳体与后壳体螺纹连接,后壳体与丝杠连接并可以旋转,丝杠与手轮螺纹连接,手柄安装在前壳体上。
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