[实用新型]车门组件有效
申请号: | 200820134842.6 | 申请日: | 2008-09-11 |
公开(公告)号: | CN201280883Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 赵清和 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B7/22;B60J5/00;B60J10/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;徐曾美 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车门组件,该车门组件包括车门(1)、门框(2)和密封条(3),所述密封条包括基部(31)和连接在所述基部的泡沫管(32),所述基部固定在所述门框的周缘上;当所述车门关上时,所述泡沫管位于所述车门和门框之间,以实现所述车门与门框之间的密封;其中,当所述车门关上时,在所述门框的拐角部位所述车门与门框之间的间隙(B)小于在所述门框的非拐角部位所述车门与门框之间的间隙(A)。该拐角处间隙的减小补偿了因泡沫管弯曲而引起的变形,因此能够达到较好的密封效果。而且,这种加强密封的方式无需增加部件,因此不会增加成本,也不会影响车门组件的外观。 | ||
搜索关键词: | 车门 组件 | ||
【主权项】:
1、一种车门组件,该车门组件包括车门(1)、门框(2)和密封条(3),所述密封条(3)包括基部(31)和连接在所述基部(31)的泡沫管(32),所述基部(31)固定在所述门框(2)的周缘上;当所述车门(1)关上时,所述泡沫管(32)位于所述车门(1)和门框(2)之间,以实现所述车门(1)与门框(2)之间的密封;其特征在于,当所述车门(1)关上时,在所述门框(2)的拐角部位所述车门(1)与门框(2)之间的间隙(B)小于在所述门框(2)的非拐角部位所述车门(1)与门框(2)之间的间隙(A)。
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