[实用新型]壳体轻质化的传动机构无效
| 申请号： | 200820135221.X | 申请日： | 2008-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201281122Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 柯振辉 | 申请（专利权）人： | 长辰精密股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 胡畹华 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种壳体轻质化的传动机构，包括：一壳体，由一具有开放面的框座配合一盖板组成，该框座以轻质材料制作且形成有一定位窝，并于该定位窝内设置有由高强度材料所制作的顶撑罩，该顶撑罩延伸形成有定位凸缘，该盖板亦由高强度材料制作；一传动单元，是将一减速齿轮组与一传动齿轮设置于该壳体内部，而该传动齿轮一端被定位于该顶撑罩内，另端则由该盖板予以定位；一马达，设置于该壳体外部，提供动力至该传动单元；一传动杆，穿伸过该壳体而啮合于该传动齿轮；一固定套管，设置于该壳体外部而套设于该传动杆的一端。本实用新型具有减轻重量且维持强度的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 轻质化 传动 机构 | ||
【主权项】：
1. 一种壳体轻质化的传动机构，其特征在于，包括：一壳体，由一具有开放面的框座配合一盖板组成，该框座以轻质材料制作且形成有一定位窝，并于该定位窝内设置有由高强度材料所制作的顶撑罩，该顶撑罩延伸形成有定位凸缘，该盖板亦由高强度材料制作；一传动单元，是将一减速齿轮组与一传动齿轮设置于该壳体内部，而该传动齿轮一端被定位于该顶撑罩内，另端则由该盖板予以定位；一马达，设置于该壳体外部，提供动力至该传动单元；一传动杆，穿伸过该壳体而啮合于该传动齿轮；一固定套管，设置于该壳体外部而套设于该传动杆的一端。
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