[实用新型]一种汽车提升优化动力与节油减排系统无效
申请号: | 200820136379.9 | 申请日: | 2008-09-24 |
公开(公告)号: | CN201373041Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 朱峰 | 申请(专利权)人: | 朱峰 |
主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066;H01T13/00;F02M27/00;F02M27/04;F02M27/06;F02M25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100022北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种汽车提升优化动力与节油减排系统,其中传动系统包括无级变速汽车离合器,离合器采用单向逆止滚柱轴承;其中的火花点火系统包括加强型高性能高压点火线和与高压点火线连接的铱金火花塞;其中的油路系统包括远红外辐射器和磁化辐射器,远红外辐射器和磁化辐射器均位于油路化油器之前的位置;其中的电子整流稳压系统主要采用电容滤波技术来实现;其中二次进气增压输氧系统是臭氧发生器产生臭氧(臭氧不稳定,遇到高温还原成氧气)在发动机高温下形成臭氧气体。经过对上述汽车四个系统的改进,可以达到节能环保的显著作用,减少油耗20~30%;同时,能将手动档位车变为无级变速车使用,提高车辆的使用性能及档次,增加安全系数。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 提升 优化 动力 节油 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车提升优化动力与节油减排系统,包括传动系统、加强型高性能火花点火系统、电子整流稳压系统、油路系统和二次进气增压输氧系统,其特征在于,其中传动系统包括无级变速汽车离合器,离合器采用单向逆止滚柱轴承;其中的火花点火系统包括加强型高性能高压点火线和与高压点火线连接的铱金火花塞;其中的油路系统包括远红外辐射器和磁化辐射器,远红外辐射器和磁化辐射器均位于油路化油器之前的位置;其中的电子整流稳压系统主要采用电容滤波技术来实现,电容的内部构造是由两层以上的锡箔和介电质组合而成;其中二次进气增压输臭氧系统包括二次空气导入装置,从进气支管导入二次进气是臭氧发生器产生的臭氧气体。
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