[实用新型]一种多功能车厢总线4类设备无效
| 申请号： | 200820137092.8 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201300792Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 易伟民;肖家博;刘军;罗林;付如愿 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多功能车厢总线4类设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路，所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。由于本实用新型所述微处理器集成了中央处理单元和增强型时间处理器，所以本实用新型提供的多功能车厢总线设备体积小，便于安装应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 车厢 总线 设备 | ||
【主权项】：
1、一种多功能车厢总线设备，包括微处理器，以及与所述微处理器连接的存储器、多功能车厢总线子系统、可编程逻辑器件、电源电路及复位电路，其特征在于，所述可编程逻辑器件用于将所述微处理器的控制信号、地址信号进行时序调整后传递至所述多功能车厢总线子系统；所述微处理器包括一个主中央处理单元和一个增强型时间处理器；所述主中央处理单元，用于响应中断和运行列车通信网协议栈；所述增强型时间处理器，用于控制列车运行。
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