[实用新型]一种汽车驱动桥半轴上的轮胎螺栓压装设备无效
| 申请号： | 200820137533.4 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN201267932Y | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 万会昌;揭钢;陈爱华 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 344000*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车安全装置领域，涉及一种汽车驱动桥半轴上轮胎螺栓压装设备，它包括压头总成和压座总成，其特征是：压头总成与油压机上的压头连接，压座总成与油压机工作台连接，压头总成的压头与压座总成的压座对应为一组，压座与压座总成转动连接，压头总成和压座总成上设有两组以上压头和压座。本实用新型的目的是提供一种利用平衡杠杆原理，采用撬板式活动压板，将普通立式油压机的压力传递到油压机工作台的两侧，实现半轴上压装轮胎螺栓。解决了受普通油压机闭合高度限制，半轴因杆部长无法进入压机工作位置而不能压装轮胎螺栓的问题。不但降低了劳动强度，而且提高了半轴压装轮胎螺栓的生产能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 桥半轴上 轮胎 螺栓 装设 | ||
【主权项】：
1、一种汽车驱动桥半轴上的轮胎螺栓压装设备，它包括压头总成和压座总成，其特征是：压头总成与油压机上的压头连接，压座总成与油压机工作台连接，压头总成的压头与压座总成的压座对应为一组，压座与压座总成转动连接，压头总成和压座总成上设有两组以上压头和压座。
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