[实用新型]一种单级减速驱动桥的桥壳结构无效
| 申请号： | 200820137551.2 | 申请日： | 2008-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201313486Y | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 牛家忠;赵正彩;吴向阳;李兆杰;陈影;李琼 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种单级减速驱动桥的桥壳结构，驱动桥中间的桥壳中段为钢管扩张成型拉延式结构。桥壳中段的两端和轴头电子束焊连接成一体。被动锥齿轮的外径为400mm～500mm。主动锥齿轮和被动锥齿轮为双曲面锥齿轮。本实用新型整体强度高、刚度强，外形美观，桥壳内齿轮强度大，且运转平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 驱动 结构 | ||
【主权项】：
1、一种单级减速驱动桥的桥壳结构，包括有位于驱动桥中间的桥壳中段和位于桥壳内的主动锥齿轮和被动锥齿轮，其特征在于所述的桥壳中段为钢管扩张成型拉延式结构。
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