[实用新型]组合式多级变速器

摘要

本实用新型公开了一种组合式多级变速器，包括变速箱，设置在其结构两端的变速机构，中级变速机构，以及与变速机构相啮合的球面变速齿轮，以及与变速机构传动连接的动力输出、输入轴所述变速机构包括球面变速齿轮，支撑件，动力输出、输入轴，其中，变速机构相向设置在变速箱的结构两端，中间至少设置一组中级变速机构。排列设置在球面上的多圈直径不同的环形齿因此通过所述调整轴、调节主、被动球面变速齿轮的齿合数比，即可方便实现多级变速比，并通过方向联轴器将转速自主动轴传递给被动轴，使传动结构更加简捷，转变的转速级数精准。

主权项

1. 一种组合式多级变速器，包括变速箱(7)，设置在其结构两端的变速机构，中级变速机构，以及与变速机构相啮合的球面变速齿轮(5)，以及与变速机构传动连接的动力输入、输出轴(2、13)；其特征在于：所述变速机构包括球面变速齿轮(5)，支撑件(4)，动力输出、输入轴(2、13)，其中，变速机构相向设置在变速箱(7)的结构两端，中间至少设置一组中级变速机构，并与中级变速机构上的球面变速齿轮(12)相啮合；变速机构上球面变速齿轮(5)上的传动轴(6、9)分别穿过设置在变速箱(7)内的支撑件(4)通过万向联轴器(3)与所述动力输入、输出轴(2、13)联接，所述传动轴(6、9)固连在半球体内壁的中部，所述支撑件(3)为半球壳体结构，分别通过调整轴(1)与变速箱(7)的侧壁连接。