[实用新型]一种铁道车辆制动安全阀无效
| 申请号： | 200820140542.9 | 申请日： | 2008-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201276111Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 陈建德;安鸿;欧东方 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 詹永斌;吴彦峰 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种铁道车辆制动安全阀，涉及一种车辆制动阀。本实用新型的目的是提供一种铁道车辆制动安全阀，具有良好的开启和关闭性能以及能保持良好的密封性；具有自动除尘和防盗、防松的效果，且提高了安全阀的可靠性，延长了检修期。本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的：弹簧座与定压阀之间采用了自动找正结构，弹簧座的下表面为平面，定压阀的上表面为球面，弹簧座与定压阀的接触为点接触，确保了定压阀在水平方向上有充分的自由度，使定压阀与阀口的接触面受力均衡，使本实用新型具有良好的开启和关闭性能以及保持良好的密封性。本实用新型主要应用于铁道车辆制动阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 制动 安全阀 | ||
【主权项】：
1、一种铁道车辆制动安全阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、管座(3)、定压弹簧(4)、弹簧座(5)、调整螺杆(6)、定压阀(7)、滤尘网(8)，其中阀盖(2)连接在阀体(1)的顶端，阀盖(2)与阀体(1)内部为中空，阀盖(2)与阀体(1)之间通过调整螺杆(6)的螺纹连接在一起，管座(3)连接在阀体(1)的下端，管座(3)的上端中空部分与阀体(1)的中空部分的下端互相连通，其连接部位设置有滤尘网(8)，在滤尘网(8)的上方设置有一个定压阀(7)，定压阀(7)平放在阀体(1)的内部且将阀体(1)的中空部分分隔为上下部分，定压阀(7)的上方设置有弹簧座(5)，弹簧座(5)的上端连接有定压弹簧(4)，定压弹簧(4)的上端连接在调整螺杆(6)上，其特征在于所述弹簧座(5)的下部表面为一平面，定压阀(7)的上部表面为一球面，弹簧座(5)与定压阀(7)为点接触。
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