[实用新型]汽车空气压缩机工况控制装置无效
| 申请号： | 200820141008.X | 申请日： | 2008-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201284734Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 刘远华 | 申请（专利权）人： | 刘远华 |
| 主分类号： | F04B49/02 | 分类号： | F04B49/02;F04B35/06;F04C28/06;B60T17/02 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空气压缩机工况控制装置。它包括主轴(10)和皮带轮(30)，所述皮带轮(30)经电磁离合装置(40)与主轴(10)传动连接。本实用新型的有益效果是，可使空气压缩机在工作、停止工作两种工况之间进行转换，在储气筒内压缩气体的气压会达到限定压力值后，空气压缩机停止工作，从而有效地节省发动机的能耗；结构简单，转换动作可靠，可方便地对现有使用气压制动的行走装置(载重汽车、工程机械等)进行改进，使其达到节能增效之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气压缩机 工况 控制 装置 | ||
【主权项】：
1. 汽车空气压缩机工况控制装置，包括主轴(10)和皮带轮(30)其特征是：所述皮带轮(30)经电磁离合装置(40)与主轴(10)传动连接。
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