[实用新型]改进的汽车消音器

摘要

改进的汽车消音器，不锈钢外筒的两个端面上有焊接的外端面板，筒内有相间隔的不锈钢左隔板和右隔板，将外筒分割成三个空间气室；在左端面板和左隔板下方的之间连接有连通外界和中气室的进气管；在左隔板上方有连通左气室和中气室的左内管，在右隔板的下方有连通中气室右气室的右内管，从右端面板中部外穿过右端面板和右隔板中部有排气管，在左隔板的中部有穿过左隔板内弯管，内弯管的左端口在左气室内，内弯管的右端压入在进气管左端喇叭口内。在气室、隔板，进、排气管、右、左内管，内弯管的内外表面有特富龙和高温漆涂层。抗腐蚀能力强，使用寿命长。采用氩弧焊焊接，改进了原始的咬口结构，使排气管路更加密闭，降低了噪音，减少了震动。

主权项

1、一种改进的汽车消音器，其特征在于：一个椭圆形断面的不锈钢外筒，在不锈钢外筒的两个端面上有氩弧焊焊接的外端面板，分别为左端面板和右端面板；在不锈钢外筒内有两个相间隔的不锈钢隔板分别为左隔板和右隔板，左隔板和右隔板将不锈钢外筒分割成三个空间气室，左气室、中气室、右气室；在左端面板下方和左隔板下方的之间连接有连通外界和中气室的进气管；在左隔板上方有连通左气室和中气室的左内管，在左内管右侧是喇叭口；在右隔板的下方有连通中气室右气室的右内管，右内管和进气管同轴，右内管直径小于进气管直径；从右端面板中部外穿过右端面板和右隔板中部有排气管，在左隔板的中部有穿过左隔板内弯管，内弯管的左端口在左气室内，内弯管的右端亚入在进气管左端喇叭口内。