[实用新型]中低速磁悬浮列车机械制动器有效
| 申请号： | 200820143548.1 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201317375Y | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 刘换鱼;陈宝亮;王学明;郝艳丽 | 申请（专利权）人： | 天津机辆轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王融生 |
| 地址： | 300232*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种中低速磁悬浮列车机械制动器，有一个安装底座，在安装底座上装有活动的左制动臂和右制动臂，左制动臂和右制动臂的下端连接液压缸的两端。在左制动臂和右制动臂的上端的相对的面上有制动摩擦块。制动器的执行部分设计为四联杆机构，推力有液压港提供。结构紧凑，轻巧。径进油口向油缸注入12.5MPa的液压油，通过液压缸推动活塞杆动作，带动左、右制动臂动作，直至夹紧导轨产生制动作用；当油缸卸压后，油缸活塞在弹簧的作用下恢复到缓解状态，活塞杆通过四联杆机构带动制动臂张开，闸片与钢轨脱开，使车辆缓解。执行部分设计为四联杆机构，推力有液压缸提供。结构紧凑，轻巧。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 磁悬浮 列车 机械 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种中低速磁悬浮列车机械制动器，其特征在于：有一个安装底座，在安装底座上装有活动的左制动臂和右制动臂，左制动臂和右制动臂的下端连接液压缸的两端。
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