[实用新型]厢式车墙体以及厢式车厢体有效
| 申请号： | 200820146492.5 | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN201258026Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 刘忠;刘文利;李强 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;上海中集宝伟工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B32B15/04;B32B7/12 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 高占元;林俭良 |
| 地址： | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种厢式车厢体以及厢式车墙体。该厢体包括组合成六面体的厢顶、厢底、侧墙、前端墙以及后门板；其中至少一个为所述的夹层墙体结构，包括墙板、夹层以及骨架；所述墙板由至少两块金属板材拼接而成，所述金属板材的端部设有相互扣接压紧的折边；所述墙板包括内墙板和外墙板，所述骨架和夹层通过粘结剂固定连接在所述内墙板和外墙板之间。至少两块金属板材通过相互扣接并压紧，而组成一整块的墙板，然后再将夹层和骨架通过粘结剂固定连接在内墙板和外墙板之间而组成粘接式的墙体，具有表面平整度好、美观、结构简单、加工效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 厢式车 墙体 以及 车厢 | ||
【主权项】：
1、一种厢式车墙体，包括墙板、夹层以及骨架；其特征在于，所述墙板由至少两块金属板材拼接而成，所述金属板材的端部设有相互扣接压紧的折边；所述墙板包括内墙板和外墙板，所述骨架和夹层通过粘结剂固定连接在所述内墙板和外墙板之间。
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